Автор: Ольга Преображенская
Опубликовано: 20 декабря 2009 (14:32)
Вячеслав Коровин

Как вы представляете себе сноубордиста? У большинства читателей перед глазами наверняка возник образ лихого экстремала, скользящего на доске по сверкающим снежным склонам, бесстрашно прыгающего с головокружительной высоты и выполняющего в полете невероятные кульбиты. Вячеслав Коровин, ведущий специалист группы банковских карт Камчатского филиала Росбанка, в прошлом – сноубордист-профессионал.

Помнишь, как все начиналось

Наш герой сделал удивительную карьеру, буквально за пять лет пройдя путь от любителя до райдера-профи. В юности у Славы было много спортивных увлечений: он успел позаниматься боксом, шахматами, восемь лет по­святил горным лыжам. А когда в 1997 году впервые встал на дос­ку, то сначала подумал, что это очередное хобби.
«Я занимался лыжами, когда все мои друзья уже «заболели» сноубордом. Вот и решил не отставать. Попросил родителей, и они купили мне доску, – рассказывает Вячеслав. –  Поначалу приятели подсказывали мне, как, удерживая равновесие, двигать ногами, как – руками. Этот первый опыт вообще сложно наз­вать катанием. Но уже через месяц я довольно сносно мог съехать с горы».

 Дальше – больше. Слава начал участвовать и побеждать в соревнованиях, как местных, так и выездных. Вскоре он понял, что катается не просто хорошо, а мастерски. Один из самых ярких эпизодов в его спортивной карьере – соревнования Nokia Winter Action, проводившиеся в два этапа (первый в Хабаров­с­ке, второй в Москве). Он одержал две победы и заключил контракт сначала с фирмой Rossignol, а вскоре и с другими производителями экипировки и спортивного оборудования, которые традиционно поддерживают сноу­бордистов. В 2004 году Вячеслав начал сотрудничать с компаниями Special Blend и FORUM snowboards. Вскоре после этого соревнования отошли на второй план, главными в жизни стали съемки в документальных фильмах про сноуборд.

Высший пилотаж

Сноубордисты с Камчатки славятся своим искусством на весь мир. Коровин, повидавший райдеров из разных стран и разных уголков России, тоже считает, что его земляки – особенные. Чем же они выделяются из общей массы? Манерой и отношением к катанию. На Камчатке нет сноуборд-парков – здесь только естественный снег, настоящие горы. Вольное скольжение по склонам сопок дает фантастическое ощущение полной свободы.

«Московские ребята в основном катаются поодиночке, скрупулезно разучивают трюки, –  поясняет Слава. – А камчатские сноубордом не занимаются – они им живут. Трюки выполняют по вдохновению: один не получился  – принялись за другой».

Сам он к сложным элементам катания относится без фанатизма. По его словам, в сноубординге многое определяет сиюминутная мода. Есть такие понятия, как модные и немодные трюки: то, что сегодня популярно, завтра может быть легко забыто.

При этом у каждого настоящего райдера есть свои любимые приемы. Для Славы это те, которые, как он говорит, делать прият­но. Хотя это  не значит, что они просты в исполнении. Например, один из его фирменных трюков – Backside 540, разворот спиной на 540 градусов. Это очень сложный элемент, который редко удается безошибочно выполнить (в терминологии сноубордиста – «приземлить») с первого раза. А вот у Вячеслава он обычно получается с одной попытки.
 
 Один из фирменных трюков Вячеслава Коровина – Backside 540, разворот спиной на 540 градусов

Мифы и реальность

Многим райдерам не нравится, когда их любимое занятие называют просто тусовкой, активным отдыхом молодых и жаждущих адреналина людей. Они отстаивают свое право называться спортсменами и считают, что сноубординг – не просто динамичный вид досуга. Коровин в этом вопросе не столь категоричен: «Спуск с горы – это удовольствие. Мы собираемся вместе, общаемся, катаемся. Практика показывает: когда у тебя появляются тренер и жесткий график тренировок, драйв проходит. Поэтому я считаю, что сноуборд не стоит превращать в одну из спортивных дисциплин в общепринятом понимании этого слова».

Слава не согласен и с расхожим мнением, что сноубордисты и горнолыжники недолюбливают друг друга. Он абсолютно не испытывает неприязни к лыжникам и сам иногда, «вспомнив молодость», к ним присоединяется. Но его сердце все-таки отдано сноуборду.

Сноубордисты, по утверждению Коровина, вовсе не такие уж отчаянные экстремалы. Каждый трюк они отрабатывают с  осторожностью, никогда понапрасну не рискуя здоровьем. «Неоправданный риск – это когда делаешь что-то стихийно, не думая о по­следствиях. У нас все не так просто. Начинается все на маленьких горках и трамплинах. Сразу с Эльбруса никто не  прыгает».

Как оказалось, Вячеслав Коровин по натуре человек спокойный и рациональный. Он не большой поклонник шумных вечеринок, а любит провести тихий вечер с друзьями. «Моя спортивная карьера – дело прошлое. Драйв – это здорово, но надо и деньги зарабатывать. Я окончил Академию внешней торговли и стал экономистом. Сейчас работаю в Росбанке ведущим специалистом группы банковских карт. При этом по-прежнему в свободное время встаю на доску», – говорит он. Слава уверен: пока человек получает удовольствие от катания и проводит бóльшую часть своего досуга на снегу, он остается настоящим сноубордистом.  

Советы Вячеслава Коровина начинающим покорителям склонов


Допустим, вы новичок, который стоит на вершине горки и думает, с каким из ближайших деревьев он скоро «встретится лбом». Чтобы голова все-таки осталась цела, следуйте нескольким простым правилам:

1)    Колени всегда должны находиться в полусогнутом положении. Ноги постоянно пребывают в движении – обрабатывают неровности склона и управляют доской. Не выпрямляйте их – эффект будет как от раскрывшегося и заблокировавшегося в таком положении автомобильного амортизатора;

2)    В большинстве случаев вес во время движения удерживают на передней ноге. Исключение составляет лишь фрирайд в глубоком снегу, да и то если доска сама не всплывает. А вот при торможении вес нужно равномерно распределить между обеими ногами;

3)    Голова и плечи – ваш руль. Если нужно повернуть вправо, поворачиваем голову в этом направлении, за ней идут плечи, которые тянут за собой торс, а он, в свою очередь, – ноги. Они всего лишь повторяют движения корпуса. Ноги – механизм, передающий усилие непосредственно на доску;

4)     Для начала освойте задний кант (вес перемещается на заднюю часть доски), затем передний. Просто получайте удовольствие от плавного безопасного сползания по склону. Не нужно скорости, все равно вы не сможете ее контролировать. Лучше сначала научиться тормозить, а затем уж гонять. Потом переходите к поворотам: чередуйте правые с левыми. Если что-то не получается, значит где-то ошиблись с распределением веса.

 


Закрыть
® 2009 Росбанк
При использовании материалов ссылка на журнал обязательна.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru 
Rambler's Top100